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| El 1 de enero de 1888 se inician los trabajos de construcción del submarino de Isaac Peral, en el arsenal de La Carraca, en Cádiz. Durante este tiempo, afloran las envidias e imprudencias que provocan, desde el robo de los planos por parte de espías extranjeros, hasta distintas acciones de sabotaje. Aunque las pruebas fueron un éxito, Peral no tuvo suerte: su invento no convenció, y el Consejo Superior de la Marina no autorizó la construcción de nuevos submarinos. Para más información puedes visitar este enlace. |
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| El Submarino Peral el día de su botación en el Arsenal de la Carraca,Cádiz, el 8 de septiembre de 1888. |
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| Una foto histórica, tomada en marzo de 1889. El submarino Peral durante las pruebas a las que es expuesto en La Carraca. |
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| 1928. El submarino de Isaac Peral regresa remolcado por "El Cíclope" a su tierra natal, después de estar abandonado y medio desguazado durante 36 años en el Arsenal de La Carraca. |
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| El submarino en el dique flotante. |
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| Con tantas fotos como, desde niño, me hice junto al submarino y nunca se me ocurrió tan original pose. En ella aparecen Cándido Bonet y sus dos hijas mayores, Encarna y Lucía. |
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| El 4 de diciembre de 1965 se procede al montaje y colocación del submarino Peral en el muelle de Alfonso XII, frente a los Héroes de Cavite. |
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| Salida del Submarino hacia la Exposición Universal de Sevilla el 10 de noviembre de 1991. |
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| Ubicación actual del Submarino al final del paseo Alfonso XII, frente a la escalinata de la Muralla. |
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